Elimina las Pérdidas de Potencia y Desgastes en tu Beta
¿Notas vibraciones extrañas en la estribera o que la cadena salta cuando das un golpe de gas fuerte en tu Beta RR? Es el síntoma claro de que el perfil de tus dientes actuales está gastado. Este juego de piñón delantero de 13 dientes y corona trasera de 48 dientes soluciona de raíz estos problemas, devolviendo la suavidad de marcha y el agarre necesarios.
Solución Mecánica Práctica
El diseño de la rueda dentada delantera 13T y la trasera 48T cuenta con valles profundos entre dientes que expulsan de forma natural los residuos de arena y lodo. Esto evita que la cadena se tense en exceso por acumulación de suciedad, una de las causas principales de rotura de cárter o eje de piñón en las motos de campo.
Parámetros Técnicos de Reparación
| Parámetro | Medida / Tipo | Beneficio Directo |
|---|---|---|
| Dientes de Ataque | 13T | Mayor fuerza en pendientes duras |
| Dientes de Corona | 48T | Mantiene velocidad estable sin ahogar el motor |
| Montaje | Eje de origen | Sustitución directa sin herramientas especiales |
Recupera el Control de tu Moto
Al instalar este recambio de transmisión, se eliminan las holguras que causan tirones bruscos a bajas revoluciones. Podrás dosificar el gas de tu motocicleta con precisión milimétrica en zonas reviradas, aumentando la seguridad en la conducción y protegiendo el embrague de esfuerzos innecesarios.
