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Interruptor de freno para Accent Mk3 y Ix55 sensor de luces de parada 93810-2E000 Interruptor de freno para Accent Mk3 y Ix55 sensor de luces de parada 93810-2E000 Interruptor de freno para Accent Mk3 y Ix55 sensor de luces de parada 93810-2E000 Interruptor de freno para Accent Mk3 y Ix55 sensor de luces de parada 93810-2E000 Interruptor de freno para Accent Mk3 y Ix55 sensor de luces de parada 93810-2E000 Interruptor de freno para Accent Mk3 y Ix55 sensor de luces de parada 93810-2E000 Interruptor de freno para Accent Mk3 y Ix55 sensor de luces de parada 93810-2E000
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Interruptor de freno para Accent Mk3 y Ix55 sensor de luces de parada 93810-2E000

s1_AB0G2PRMVCF Disponible
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DESCRIPCIÓN

Interruptor de luz de freno para control de iluminación trasera

Este componente electrónico está diseñado para restituir la comunicación inmediata entre el pedal y las luces de parada de su automóvil. Su instalación garantiza que el sistema de seguridad activa responda sin retardos ante cualquier presión sobre el freno.

Compatibilidad exacta con sistemas originales

  • Accent Mk3: Integración total con el cableado de fábrica del vehículo.
  • Ix55: Ajuste preciso en el soporte del cortafuegos sin necesidad de adaptaciones.
  • Referencias OE equivalentes: Válido para sustituir los códigos 93810-2E000, 938102E000 y 9381038000.

Funcionamiento fluido y prevención de averías

La acumulación de suciedad en los contactos internos del recambio antiguo suele provocar fallos intermitentes en la señal de parada o advertencias erróneas en el cuadro de instrumentos. Este dispositivo soluciona dichas anomalías mecánicas de forma definitiva.

Especificaciones técnicas del componente

ParámetroDetalle Técnico
Voltaje de operación12V CC
Material de los contactosCobre de alta conductividad
Tipo de conexiónTerminal de pines planos
Modo de activaciónPresión por muelle interno

Al conducir por vías urbanas o autopistas congestionadas, la activación de las luces traseras advierte instantáneamente a los conductores que circulan detrás, reduciendo el riesgo de colisiones por alcance.

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