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Engranaje distribuidor HEI latón SHLPDFM 350 para solucionar holguras de encendido en Chevy SBC Engranaje distribuidor HEI latón SHLPDFM 350 para solucionar holguras de encendido en Chevy SBC Engranaje distribuidor HEI latón SHLPDFM 350 para solucionar holguras de encendido en Chevy SBC Engranaje distribuidor HEI latón SHLPDFM 350 para solucionar holguras de encendido en Chevy SBC Engranaje distribuidor HEI latón SHLPDFM 350 para solucionar holguras de encendido en Chevy SBC
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Engranaje distribuidor HEI latón SHLPDFM 350 para solucionar holguras de encendido en Chevy SBC

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DESCRIPCIÓN

Elimine los Problemas de Arranque y Desgaste del Árbol de Levas

Muchos propietarios de motores Chevy SBC se enfrentan al desgaste acelerado del árbol de levas debido al uso de piñones de distribuidor inapropiados o demasiado duros. El juego de engranaje distribuidor HEI de latón SHLPDFM 350 soluciona este inconveniente técnico de forma definitiva, ofreciendo un material de fricción blando que absorbe el desgaste físico y protege los componentes internos del motor.

Corrección de Ralentí Inestable y Fallos a Altas RPM

La holgura en el eje del distribuidor desequilibra por completo el orden de encendido, provocando explosiones retardadas o caídas de revoluciones inesperadas. Con este engranaje de repuesto para ejes de 0.5 pulgadas, el distribuidor MSD 350 o HEI vuelve a alinearse firmemente con el cigüeñal a través del árbol, erradicando los molestos tirones mecánicos.

Soluciones Clave del Producto

  • Fin del desgaste del rodillo: El latón evita que el árbol de levas de acero sufra rozaduras destructivas.
  • Ajuste milimétrico: Diámetro interno de 0.5 pulgadas que elimina el juego lateral del eje.
  • Kit de respaldo continuo: Dos piezas incluidas para no quedar desprotegido en el próximo servicio técnico.
La solución para un motor Chevy que pierde el punto de sincronización suele estar en el piñón del distribuidor. Elegir latón es la decisión correcta para preservar la mecánica interna.

Adecuado para solucionar averías persistentes de sincronización en talleres de reparación y garajes particulares, devolviendo la estabilidad al ciclo de combustión del motor Small Block.

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