Adiós a los Problemas de Encendido en tu Moto 250cc
¿Tu moto hace un ruido de fricción hueca al intentar arrancar y no logra encender? El rodamiento unidireccional desgastado es la causa común en los bloques ZS177MM. Este conjunto completo con engranaje exterior soluciona el problema de raíz, ofreciendo una transferencia de energía mecánica limpia y eficiente en cualquier condición climática, ya sea en mañanas frías o tras una caída en el circuito.
Ingeniería de Precisión Integrada
Cada pieza ha sido fabricada siguiendo las dimensiones exactas del motor K6 y T6, asegurando que no requiera modificaciones adicionales durante el montaje en el taller.
Un embrague de arranque en óptimas condiciones previene la sobrecarga de la batería y alarga la vida útil del motor de arranque eléctrico.
Ficha de Datos Mecánicos
| Compatibilidad de Motor | NC250 ZS177MM de 4 válvulas |
| Configuración de Corona | Engranaje exterior incluido (Outer Gear) |
| Sentido de Rotación | Unidireccional estricto |
Rendimiento Consistente en Rutas Exigentes
Para los usuarios de motos de cross y enduro T6 y K6, la fiabilidad no es opcional. La construcción robusta de este embrague garantiza que los rodamientos de agujas no se claven ni se desintegren bajo altas revoluciones, proporcionando la tranquilidad necesaria para afrontar zonas técnicas donde calar el motor requiere una respuesta de arranque instantánea y segura.
