Optimización integral del sistema de escape universal
Si notas una pérdida notable de potencia en pendientes o si tu vehículo no supera las pruebas de gases rutinarias, este convertidor catalítico de coche universal es la solución directa. Su diseño redondo de 400 celdas y su entrada de 2.25 pulgadas (adaptable a líneas de 2, 3 y 5 pulgadas) permiten una renovación completa del tramo afectado. Al soldar este componente, purificas el flujo de escape bajo el estándar de homologación EURO 1, devolviendo la elasticidad original al motor de tu automóvil.
Instalación limpia mediante soldadura
El formato soldable garantiza que no existan pérdidas de presión que afecten al rendimiento del turbocompresor o de la aspiración natural. El puerto de sensor integrado recibe la sonda original del coche para que la centralita regule el consumo de combustible de forma exacta, solucionando fallos de mezcla pobre o rica en tus desplazamientos cotidianos.
Ficha técnica de rendimiento
- Diámetro principal: 2.25 pulgadas para tubos estándar.
- Configuración: Convertidor redondo universal apto para múltiples marcas de coche.
- Densidad cerámica: 400 celdas para un filtrado eficiente EURO 1.
- Accesorio: Orificio roscado integrado para sensor de oxígeno.
