Diga adiós a las manchas de aceite: brida de sellado de manivela de alta resistencia
Las caídas de presión en el circuito de lubricación y las molestas manchas negras en el pavimento suelen estar causadas por la degradación del sello posterior del motor. La brida de sellado de manivela resuelve este problema crítico de forma inmediata, deteniendo el escape de fluido a alta temperatura y protegiendo los componentes internos de una escasez de lubricación catastrófica.
La respuesta definitiva al desgaste del cárter trasero
Con los años, los retenes convencionales pierden flexibilidad, permitiendo que el aceite escape bajo presión. Esta brida correctora reemplaza el conjunto antiguo, adaptándose a las imperfecciones térmicas del bloque motor para establecer una zona de exclusión hermética que soporta las aceleraciones más bruscas y los arranques en frío prolongados.
Datos técnicos del sistema de obturación
| Factor de control | Valor nominal |
|---|---|
| Estanqueidad dinámica | Óptima hasta regímenes de 7000 RPM |
| Desviación radial admitida | Mínima, absorción de descentramientos del cigüeñal |
| Tipo de montaje | Atornillado directo sobre el bloque de cilindros |
Restauración de la presión interna del motor
Al sellar el extremo de la manivela de manera eficaz, se estabiliza la ventilación interna del cárter. Esto no solo evita la expulsión de vapores contaminantes, sino que optimiza el consumo de combustible al reducir las pérdidas por bombeo y mantener la película de aceite constante en los cojinetes principales del motor.
