Rendimiento mecánico optimizado para altas revoluciones
Cuando se pilota una motocicleta deportiva de gran cilindrada, la constancia en el suministro de combustible marca la diferencia entre una aceleración limpia y un fallo crítico de encendido. Este dispositivo integra un motor eléctrico de alta eficiencia que mantiene el flujo de gasolina constante, evitando los molestos tirones causados por la pérdida de presión en el sistema de inyección electrónica.
Construcción interna de alta resistencia
Los componentes internos han sido tratados para resistir la corrosión química provocada por los aditivos modernos de la gasolina. La estructura exterior metálica disipa el calor de manera eficiente, lo que prolonga la vida útil del bobinado eléctrico y evita fallos prematuros por sobrecalentamiento durante largos trayectos por carretera o circuito.
Ventajas de la sustitución preventiva
Un sistema de alimentación limpio y con la presión adecuada optimiza la combustión interna, reduciendo el consumo innecesario de combustible y protegiendo los inyectores contra la acumulación de residuos microscópicos.
Datos de compatibilidad de piezas de repuesto
- Código de pieza: 16700MCFD61 y 16701MCF003
- Aplicación en chasis: RC51 y RVT1000R
- Gama de motores: VTR1000SP, SP1, SP2, VTR1000S
El montaje se realiza de forma directa en el alojamiento original del depósito, manteniendo las conexiones eléctricas de fábrica sin necesidad de realizar modificaciones estructurales ni adaptaciones en el cableado del vehículo.
