La solución definitiva para la pérdida de compresión en tu moto
Cuando un motor de cuatro tiempos pierde fuerza o empieza a consumir un exceso de aceite, el culpable suele ser el desgaste en las paredes internas de la cámara de combustión. Con este bloque de cilindros estándar de 95 mm, solucionas de raíz el problema de la falta de potencia, devolviendo la estanqueidad necesaria al conjunto del motor para que responda con firmeza en cada aceleración.
Materiales preparados para la alta exigencia
La aleación metálica empleada en su fundición disipa el calor de manera uniforme. Esto evita los puntos calientes y reduce el riesgo de deformación geométrica bajo un uso intensivo en circuitos cerrados o rutas reviradas de montaña. La camisa interior cuenta con un acabado de baja fricción que favorece el asentamiento rápido de los segmentos del pistón, garantizando un funcionamiento suave desde la primera puesta en marcha.
Beneficios directos en el taller
Al tratarse de una medida estándar, no requiere rectificados costosos ni cálculos complejos de holguras especiales. Retiras la pieza desgastada de tu WR450F o YFZ450, limpias la superficie del cárter e instalas este nuevo bloque para disfrutar de una respuesta mecánica predecible y segura durante mucho más tiempo.
