Ingeniería de precisión mecánica para la distribución del motor
Este componente de distribución destaca por su acabado metalúrgico superior, diseñado para cumplir con los estándares de fricción más estrictos del sector automotriz de vehículos todoterreno. El rectificado de la superficie de contacto reduce significativamente el coeficiente de rozamiento con la leva, disminuyendo la temperatura interna de la culata y optimizando el ciclo de lubricación del motor.
Detalles de fabricación avanzados
Cada pieza es sometida a pruebas de fatiga para asegurar que las referencias 0180-021100 y 0180-021200 cumplan con las tolerancias exactas de los motores de 500cc y 600cc. Esto previene microfisuras estructurales bajo condiciones críticas de revoluciones, ofreciendo una tranquilidad mecánica superior durante largas jornadas de navegación o expediciones todoterreno.
Ficha de dimensiones y tolerancias técnicas
- Dureza superficial: Tratamiento por cementación de alta densidad.
- Compatibilidad de bloque: Carter de aluminio CF original.
- Aplicación de válvulas: Admisión y escape según configuración del modelo.
