Protección definitiva para el motor de tu motocicleta clásica
Las piedras proyectadas por la rueda delantera suelen arañar las aletas de refrigeración del motor, disminuyendo la eficiencia térmica del vehículo y causando daños estéticos irreparables. La instalación de esta cubierta de rueda de acero inoxidable detiene estos proyectiles antes de que impacten contra las partes vitales de la mecánica de la moto.
Ingeniería aplicada al motociclismo diario
La rigidez del acero inoxidable asegura que el guardabarros no ceda ante la presión del viento, manteniendo una separación constante respecto a la banda de rodadura del neumático. Este factor es crucial para evitar bloqueos accidentales cuando se circula por zonas con acumulación de hojas secas o gravilla suelta.
Ficha de dimensiones y tolerancias
| Elemento medido | Dimensión nominal |
|---|---|
| Longitud del arco | Aproximadamente 55 centímetros |
| Ancho de canal | Apto para neumáticos estándar de turismo |
| Tipo de soporte | Integrado para tornillería métrica estándar |
Impacto positivo en el mantenimiento general
- Reducción de humedad: Evita que el agua sucia se aloje en el cableado del faro inferior.
- Prevención de rayaduras: Mantiene los tubos de la horquilla libres de lodo abrasivo.
- Estética limpia: Aporta un brillo clásico que rejuvenece el aspecto de motos antiguas.
Este componente representa la solución técnica ideal para restauradores y usuarios diarios que exigen piezas que no requieran reemplazos constantes, asegurando una conducción libre de preocupaciones bajo cualquier condición meteorológica en la ciudad.
