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Febi bilstein 17565 Rótula barra de acoplamiento con perno de alta estabilidad Febi bilstein 17565 Rótula barra de acoplamiento con perno de alta estabilidad Febi bilstein 17565 Rótula barra de acoplamiento con perno de alta estabilidad Febi bilstein 17565 Rótula barra de acoplamiento con perno de alta estabilidad Febi bilstein 17565 Rótula barra de acoplamiento con perno de alta estabilidad Febi bilstein 17565 Rótula barra de acoplamiento con perno de alta estabilidad Febi bilstein 17565 Rótula barra de acoplamiento con perno de alta estabilidad Febi bilstein 17565 Rótula barra de acoplamiento con perno de alta estabilidad
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Febi bilstein 17565 Rótula barra de acoplamiento con perno de alta estabilidad

s1_BB006DHPOBO Disponible
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DESCRIPCIÓN

Dirección Firme y Precisa sin Vibraciones en el Volante

El principal beneficio de la Febi bilstein 17565 Rótula barra de acoplamiento radica en su capacidad para absorber las fuerzas laterales extremas que sufre el tren delantero. Al eliminar el juego libre acumulado por el desgaste, la transmisión del movimiento del volante a las ruedas se vuelve instantánea y sumamente suave, permitiendo mantener la trayectoria deseada en cualquier condición climática.

Durabilidad Prolongada bajo Condiciones de Carga Continua

Gracias a un meticuloso proceso de endurecimiento por inducción en sus componentes móviles, la rótula soporta impactos de baches y superficies irregulares sin sufrir deformaciones estructurales. El guardapolvo de caucho elastómero sella herméticamente el interior, evitando la entrada de partículas abrasivas como arena, lodo o suciedad vial.

  1. Inspección del tren delantero para detectar juegos u holguras en la barra de dirección.
  2. Desmontaje de la pieza desgastada utilizando un extractor de rótulas adecuado.
  3. Montaje y ajuste de la nueva unidad 17565 respetando los pares de apriete del fabricante.
  4. Alineación obligatoria de los ejes para equilibrar la convergencia de las ruedas.

Geometría de Suspensión Optimizada para el Día a Día

Un vehículo con la dirección desalineada tiende a desviarse de su carril. Esta pieza corrige la desviación angular, reduciendo la resistencia a la rodadura del neumático, lo que repercute positivamente en la suavidad de marcha y en la eficiencia general del chasis durante los trayectos diarios.

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