Solución definitiva a la holgura en la palanca de cambios
¿Tu coche no engrana bien las marchas o sientes la palanca demasiado floja? El problema suele residir en los extremos desgastados del varillaje de la transmisión. Con el conector de ambos extremos del buje del varillaje del cable de cambio específico para el modelo manual de 2007, recuperas de inmediato el control total del guiado de las marchas sin tener que sustituir costosas piezas completas.
Análisis del problema y su reparación
Con los años, el buje original de la caja manual se rompe, dejando el cable suelto. Esta pieza Tipo A sustituye de forma directa los extremos dañados, devolviendo la conexión mecánica firme entre el habitáculo y la transmisión.
Detalles del producto y dimensiones
- Construcción robusta contra la abrasión mecánica.
- Geometría exacta Tipo A para evitar holguras laterales.
- Fácil instalación en el vano motor inferior o bajo la consola.
Resultados tras la instalación
El conductor experimentará un tacto deportivo, directo y seguro. Los recorridos de la palanca vuelven a ser predecibles, eliminando el riesgo de que el cable se suelte en mitad de un trayecto urbano, garantizando así la tranquilidad en el día a día.
