Elimina el picado de biela y recupera la potencia de tu motor clásico
El desgaste natural de los años suele generar holguras molestas en el motor de las motocicletas GPZ400 y EN400. Ese sonido de golpeteo metálico al acelerar indica que los casquillos han perdido su espesor original. Nuestro cojinete de biela ofrece la solución exacta para corregir esa holgura, protegiendo el cigüeñal de daños irreparables y devolviendo la suavidad de marcha original a tu moto.
Variedad de medidas para solucionar el desgaste
Cada motor sufre un desgaste diferente según su historial de uso. Por ello, este recambio estructural se ofrece en cinco medidas precisas:
- Grosor base: 33 mm para devolver la tolerancia de fábrica.
- Medidas intermedias: 32,75 mm y 32,5 mm para compensar desgastes leves del metal.
- Medidas de corrección: 32,25 mm y 32 mm para cigüeñales corregidos en el torno.
Rendimiento bajo condiciones de conducción reales
Ya sea en los trayectos diarios por ciudad o en salidas de fin de semana, la biela trabaja bajo altas temperaturas. Este cojinete distribuye el calor de manera eficiente hacia las paredes del bloque, evitando que el lubricante se degrade por puntos calientes localizados en el cojinete.
Devuelve a tu moto la fiabilidad necesaria para superar las inspecciones técnicas y disfruta de un motor silencioso, eficiente y con una respuesta al acelerador idéntica a la del primer día.
